حققت هيئة السكة الحديد تقدمًا كبيرًا في تطوير محطاتها على مستوى الجمهورية، حيث انتهت من تحديث 310 محطات من إجمالي 708 محطة. وشهدت المحطات نقلة نوعية خلال السنوات العشر الماضية، إذ تغيرت ملامح العديد منها للأفضل بالتوازي مع تحديث أنظمة التشغيل والقطارات.
وشملت أعمال التطوير تركيب بوابات إلكترونية لتنظيم حركة الدخول والخروج والتصدي لحالات التهرب من قطع التذاكر، إلى جانب التعاقد مع شركة متخصصة لتقديم خدمات حمل الحقائب وتوفير دواليب أمانات لحفظ متعلقات الركاب.
وتستهدف السكة الحديد نقل 2 مليون راكب يوميًا بحلول عام 2030، مقارنةً بمليون راكب حاليًا، مع خطة طموحة لرفع طاقة نقل البضائع إلى 13 مليون طن سنويًا، بعدما بلغت 8 ملايين طن في عام 2024.
وترتكز خطة تطوير السكة الحديد على عدة محاور رئيسية، أبرزها تحديث الوحدات المتحركة من جرارات وعربات. فقد تم توريد 210 جرارات جديدة من شركة GE، مع إعادة تأهيل 97 جرارًا من أصل 220 مخططًا لتأهيلها.
كما تم استلام 977 عربة ركاب جديدة من إجمالي 1350 عربة متعاقد عليها، إلى جانب تشغيل 6 قطارات فاخرة من طراز “تالجو”. وفي إطار تحسين الخدمة، تم تجديد 1354 عربة “تحيا مصر” و99 عربة من الطراز الإسباني.
أما في مجال نقل البضائع، فقد جرى توريد 582 عربة جديدة من مصنع سيماف ضمن تعاقد يشمل 1215 عربة، بالإضافة إلى تأهيل 5000 عربة من أصل 9000، ولم تغفل الهيئة عن قطاع عربات النوم، حيث تعاقدت على شراء 7 قطارات نوم فاخرة لدعم السياحة، مع تطوير 121 عربة من أسطول القطارات الحالي لضمان راحة الركاب.
جوجل نيوز
تطبيق نبض
واتس اب
